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Foto: Arquivo pessoal.

A visão literária e poética da pesca levou a escultora Duda Oliveira a se aventurar no mundo da arte e do Direito Ambiental. Nascida e criada na pesca, com pai pregoeiro (vendedor de peixe no pregão) e mãe bordadeira, viu-se fortemente influenciada pelas obras de Jorge Amado. Duda sempre se viu ligada à arte da pesca.

O Direito

A proximidade, da escultora, do universo factível da pesca, trazia-lhe também um forte senso de crítica social e propósitos de defesa dos valores constituídos por esse grupo. Há 20 anos, ingressou na militância do Direito Ambiental, por formação, especializando-se em Sociologia Política, para empreender de forma participativa.

A arte

Com a luta e o árduo trabalho estressante, na carreira de advogada, veio a necessidade de uma terapia alternativa. Foi assim que a arte entrou em sua vida.

“A escultura é a minha fuga, um momento que fico ligada somente a mim. Mas ainda nela, eu consigo materializar a pesca. A minha principal obra é um pescador jogando sua rede. A vida sempre me levou para esse lado, em todos seus extremos”, conta a artista.

Fotos: Carol Sábio

Era uma linda área coberta de mata de araucárias em Bocaiuva do Sul PR.

Quebrar o paradigma de um chalé na floresta como refúgio de final de semana, pode ser assim definido esse projeto de arquitetura e interiores dessa residência implantada aos pés de um morro e rodeada de vasta mata de araucárias.

Com lajes nervuradas em estrutura de concreto nos permitiu a criação de grandes vãos integrando toda a área de estar, refeições, cozinha, jogos e varanda, com esquadrias piso-teto, fazendo a ligação plena com a área externa com vista para toda a mata.

O volume da escada que faz a ligação vertical, também abriga a lareira e tem cobertura de vidro, inundando de luz essa área.

Fotos: André Cavalheiro

“A arquitetura parece brotar em meio a vegetação do lugar”. Limpa, clara e sem excessos, a casa envidraçada é valorizada pelo extenso e bem cuidado gramado.

Interior: “A sala de estar tem a medida do aconchego, com amplos e confortáveis estofados, a palavra aqui é conforto, traduzido pela fofura do tapete, a ampla mesa de centro ou pela textura dos tecidos e a luz suave do abajour quando a noite cai….”. O Luxo aqui é a vista para o lago!

O mobiliário, escolhido a dedo prima pela elegância sem modismos, tons claros e o toque atemporal da madeira trazem a rusticidade na medida certa, em meio as paredes e teto e pintados de branco. Simples assim.

Lareira: O volume em tijolinhos de demolição reforçam o ar rústico sem tirar o requinte do lugar.

Sala com o teto inclinado: O teto inclinado repete o caimento do telhado e permite o frontão envidraçado, tornando o ambiente mais ensolarado “Amplas janelas envidraçadas trazem a exuberante paisagem para dentro do estar”.

Bancada em frente a churrasqueira: Vista de frente da bancada: Nas casas gaúchas a churrasqueira é essencial. Aqui o volume foi executado com os mesmos tijolinhos de demolição que revestem a bancada em frente.

Fotos: Paula Moraes.

Este apartamento com aura sofisticada e ar contemporâneo é um verdadeiro templo de tranquilidade para os moradores. O projeto foi totalmente norteado pelo perfil e personalidade dos proprietários.

O resultado final se deve a aplicação de materiais nobres, tons neutros contraponto com detalhes super especiais em dourado, rubi no Living por exemplo.

A Simetria e equilíbrio entre os elementos foi explorada não somente pela repetição de elementos em lados opostos, mas por peso e leveza.

A profissional trabalhou no estilo de vida dos moradores para criar uma atmosfera sofisticada sem abrir mão do conforto, pois o casal que vive nesta residência valoriza os momentos em que pode estar em casa lendo um jornal ou tomando uma xícara de café no final de tarde.

No Living detalhes para as telas que oferecem movimento.

Ainda no Living algumas peças de design assinados chamam a atenção, tais como o Sofá e a Poltrona. Logo acima da mesa de jantar o lindo Pendente.

Foto: Arquivo pessoal.

Isauro Ali: É verdade, por puro capricho. Sempre gostei de esportes, comecei tarde no boxe e tudo foi por acidente, meu avô materno era um boxeador nos anos 50, Mike “El Huracan” Gutierrez. Em uma refeição familiar, meu avô comentou que ele estava perdendo a visão, e que o médico lhe disse que não tinha boas notícias no futuro em relação à sua saúde, e ele também disse que sempre podia ver alguns de seus netos em um cinturão. Isso para mim foi um desafio, primeiro para entrar em um esporte que eu nunca tinha praticado e em segundo lugar para dar uma satisfação e alegria ao meu avô. Naquela época, eu tinha sido convidado a participar de um torneio de boxe na academia, eu treinava no ring, mas não em combate, para dificultar o início deste torneio só tive um mês para me preparar, também estava em meu último semestre na universidade e prestes a me submeter ao meu exame de tese, então, durante um mês, não fui à universidade e me dediquei ao treinamento, e quebrei o nariz, lá você percebe que não é o mesmo que bater em um saco do que e um oponente. E esse mês foi sofrido, aprender a me desafiar e alcançar meu objetivo, não foi ganhar o torneio, foi simplesmente entrar no ringue para que meu avô me visse lutar boxe. Eu me preparei muito bem, e felizmente, chegamos à final onde peguei o cinturão do campeonato.
Artium: Você pensa em voltar para o boxe?
Isauro Ali: Eu sempre pensei sobre isso, é um esporte para o qual tenho muito respeito e sei que você não pode dedicar apenas um pouco do seu tempo, você deve dedicar 24 horas por dia e agora com a arte, sinto que seria muito irresponsável da minha parte, repito é um esporte em que comecei tarde, o México é conhecido pela qualidade de seus boxeadores e a maioria deles começaram ainda crianças. Eu não digo que seria impossível retornar, mas também há muita paixão na minha arte, é algo que me satisfaz muito, mostrá-la em diferentes países e mostrar que o México é muito rico em criatividade e colorido como meu trabalho e, para retornar ao ring, eu teria que deixar o design e a arte, mas por enquanto, é algo que eu não deixaria. Estou 100% compro

Foto: Arquivo pessoal.

Luca Mazzanti, fundador e proprietário da Mazzanti automobili, nasceu em 1974 sua principal e verdadeira paixão que ele tem até hoje. Sua experiência e know-how foram formados com a carreira de Luca como mecânico especialista, em realizar carros de corrida. Além disso, ele participou de corridas internacionais e nacionais bem conhecidas com protótipos esportivos históricos, restaurados por ele. Luca Mazzanti fez sua carreira produzindo vários modelos “únicos”, como o Antas, caracterizado por estilos extremamente pessoal e totalmente artesanais; Esta é a base para a sua atividade atual.

A experiência e as competências de Luca Mazzanti, que atua no setor automotivo por mais de vinte e cinco anos, resultam na qualidade superior e no extremo cuidado dos detalhes, próprios de cada um dos produtos exclusivos fabricados pela Mazanti Automobili.

Foto: Luis Gordoa.

Arquitetura alternativa é uma empresa dedicada à concepção e construção, fundada em 2002 pelo arquiteto José Palomar Romo, que nasceu em Guadalajara, Jalisco, em 1967, estudou uma licenciatura em arquitetura, especializando-se em Eco-técnias e urbanismo no Instituto Tecnológico de estudos Superiores de Ocidente (ITESO), que conclui os seus estudos profissionais no ano de 1992 com a conservação da tese e melhoria da imagem urbana de Tapalapa, Jalisco, México, que recebeu o prêmio nacional tese de 1992 pelo Colégio de Arquitetos do Estado de Jalisco.

Ainda sendo uma empresa jovem, que nasceu com uma longa jornada de aprendizagem e um grande compromisso social para preservar tanto quanto possível nosso ambiente, para que tenha sido preparado, tanto no nível acadêmico, tendo cursos de graduação em design e meio ambiente e profissionalmente envolvido em vários projetos de desenvolvimentos ecológicos, tais como:

Ecológica comunidade “Ressaca”, localizado em Guadalajara, Jalisco, México.

Hotel & Spa “Mision del Sol” Cuernavaca, Morelos, México.

Holística & Resort Spa “Hostal de la Luz” construído na cidade de Amatlán, município de Tepoztlán, Morelos, México.

“Gallaecia” sala de reuniões para 600 pessoas, Tepoztlan, Morelos, México.

“Portal Visão” holística & Resort Spa, Cuernavaca, Morelos, México.

“Palmas Hacienda San Gabriel de las Puente de Ixtla, Morelos, México.

Além de vários edifícios residenciais em Cidade do México, Cancun Q.R. Acapulco, Gro. Malinalco, Estado de México, Tepoztlan, Morelos.

Saúde para o corpo, a paz do espírito, harmonia com o ambiente: estas são as abordagens conceituais de arquitetura alternativa.

“Arquitetura é arte é o espaço expressivo delimitado por elementos de construção para abrigar o ser humano”.

Foto: Divulgação.

As bolsas feitas com precisão são feitas na Itália a partir dos melhores materiais.

Inspirado no artesanato, herança da Bentley e os ricos recursos de design.

Prático e bonito, por dentro e por fora, único e atemporal para a mulher que quer algo diferente.

A coleção Iconic Classics de vestuário refinado e acessórios luxuosos, encarna a essência da marca Bentley, com uma nova gama de bolsas para senhora, foi lançado no IAA 2017 em Frankfurt.

Com base no artesanato na qual a Bentley é conhecida, e ecoando as linhas elegantes e contemporâneas do Continental GT, cada suntuosa bolsa foi meticulosamente trabalhada para exaltar estilo e elegância sublimes. As características sutis, incluindo a costura em couro e o padrão de grade de matriz inconfundível, ecoam discretamente o design inimitável do famoso tourer da Bentley.

Bentley possui o melhor couro italiano para suas bolsas e artigos de couro, artesanais de artesões habilidosos da Toscana. Reconhecido como um centro mundial da melhor produção de couro de qualidade, a área entre Florença e Pisa continua com os processos tradicionais ainda hoje, com couro cortado, ajustado, costurado por artesões altamente qualificados em oficinas de “pelletteries”.

Cada bolsa leva entre 15:00 e 20:00 horas para serem fabricadas, normalmente usando 1,5 a 2 metros quadrados de couro e incorporando qualidade de bolsas impecáveis. O requintado detalhe de costura cruzada é executada à mão, uma extensão da arte meticulosa encontrada nos interiores do carro da Bentley.

Foto: Arquivo pessoal.

Como tantos outros pilotos brasileiros, iniciou-se correndo de kart, aos 16 anos, tendo sido campeão curitibano com esta mesma idade. De 1977 a 1978 correu em categorias “turismo” e, em 1979, no Campeonato Brasileiro de Stock Car, onde foi eleito “piloto revelação”.

Foi para a Inglaterra em 1980 para correr na Fórmula Ford 1600 e, em 1981, entrou para a Fórmula 3 inglesa, tendo terminado o campeonato em terceiro lugar. Depois de um teste com a equipe McLaren, entrou para a Fórmula 1 em 1982 correndo na equipe March, e em (1983) pela Ligier.

Mudou-se para os Estados Unidos em 1985, para disputar a Fórmula Indy (CART), onde chamou a atenção por ter sido o estreante com a volta mais rápida nos treinos da tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis. Foi terceiro colocado nessa mesma prova em 1989 e quinto no campeonato de 1993.

O curitibano esteve por 13 vezes no grid das 500 Milhas de Indianápolis: 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1992, 1993, 1994, 1995, 1998, 1999, 2000 e 2002. Raul largou na primeira fila em três oportunidades: 1993, 1994 e 2002. Seu melhor resultado foi o terceiro lugar em 1989.
Uma das grandes provas na carreira de Raul Boesel na Fórmula Indy foi na décima etapa da temporada de 1994, no oval de Michigan. Após a segunda relargada, Boesel assumiu a ponta e era senhor absoluto da prova e tudo indicava que a primeira vitória iria acontecer, até que na 225ª volta (faltando 25 para o final), o motor Ford do carro número 5 estourou impedindo que a tão esperada primeira vitória não acontecesse.

Com a equipe Jaguar, foi campeão sozinho no Mundial de Protótipos, em 1987, com cinco vitórias na temporada, em 1998 venceu as 24 horas de Daytona e em 1991, conquistou a segunda colocação nas 24 horas de Le Mans. Até 2014, ele era o único piloto brasileiro com um segundo lugar na prova de Le Mans, até que Lucas Di Grassi, com a Audi, igualou-se e juntos são os únicos brasileiros com a chegada mais alta nas prova francesa. Por outro lado, Raul ainda é o único brasileiro campeão do Mundial.